大众雷克萨斯LC纯电版实车暴露,与燃油版一样

  近日,我们获取了一组上汽大众朗逸纯电动版实车照片。该车外形和内饰沿用了现款燃油版设计,仅在细节方面进行调整,并定名为e-LAVIDA。

日前,有国内媒体曝光了一组上汽大众朗逸纯电动版车型的内饰谍照,其基本沿用了现款燃油版车型的设计风格。同时其车身外观与现款朗逸十分接近,仅在细节方面进行调整。

汽车讯近日我们从相关渠道获取到了一组全新朗逸纯电版的实车图,命名e-LAVIDA。新车在外观方面基本与汽油版保持一致,但仍能看出部分细节的调整,如换装了大众电动家族最有标志性的C形LED灯、同色的中网格栅等。

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亚洲城ca88,『大众朗逸纯电版谍照』

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  外观方面,该车基本延续了全新朗逸汽油版的造型,不过其前格栅采用了更加密闭且与车身一致的设计,配上了e-LAVIDA标识以及两边C字形的LED日行灯。在前保险杠上,电动版朗逸也做了一定调整,与e-Golf接近的设计使其看上去更加精致。

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『现款大众朗逸』

外观方面,朗逸电动版在部分细节方面进行了调整,如采用了大众电动家族最有特征的C字形LED日行灯,同时中网换装了更加密集且颜色与车身一致的中网。尾部方面,从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA,同时密辐轮圈也为整车提高了颜值。

  尾部方面,从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA,下包围也同样增加了镀铬饰条,同时密辐轮圈也为整车提高了颜值。尺寸方面,该车长宽高为4670/1806/1474mm,与现款车型一致,不过轴距为2680mm,比现款车型短了8mm。

通过此次曝光的内饰谍照来看,新车与朗逸燃油版保持高度一致,不过未来或将在细节方面有所调整,从而彰显出该车特别之处。其在中控台使用了大量的平直与弧线线条勾勒出内饰的主视角,视觉层次感丰富。同时,三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏的加入,使新车更具时尚、科技色彩。

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内饰方面,整体与现款朗逸基本保持一致,可以看出电动版朗逸并没有采用液晶仪表盘,而是沿用了传统仪表盘的设计风格,同时一键启动功能也并没有配备。

  内饰部分,朗逸纯电动版与燃油版保持一致,其在中控台使用了大量的平直与弧线线条勾勒出内饰的主视角,视觉层次感丰富。此外,还加入了三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏。

『大众朗逸纯电版谍照』

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外观方面,结合谍照和申报图来看,新车基本延续了全新朗逸汽油版的造型,不过作为纯电动车,其前格栅采用了更加密闭的设计。而前格栅上的“e-LAVIDA”标识也表明了新车的身份。在前保险杠上,电动版朗逸也做了一定调整,与e-Golf接近的设计使其看上去更加精致,预计其或为大众品牌电动车的家族化设计语言。

动力方面,参考之前曝光的数据,新车将搭载一台最大功率100kW的电动机,这与目前在售的e-Golf动力保持一致。可以参考e-Golf,最大续航可达255km,最高时速150km/h。使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%,电动版朗逸的续航里程或在此基础上进行升级。

  动力方面,新车采用了一台最大功率为100kW(136PS)的驱动电机,并配备三元锂动力电池组。参考e-Golf,预计该车最大续航可达255km,最高时速150km/h,使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%。

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『大众朗逸纯电版申报图』

相比车身前部,朗逸纯电版的车身尾部变化并不明显,除了刚才提到的右侧车标变成了“e-LAVIDA”之外,下包围也同样增加了镀铬饰条。尺寸方面,该车长宽高为4670/1806/1474mm,与现款车型一致,不过轴距为2680mm,比现款车型短了8mm。

动力方面,新车采用了一台最大功率为136马力的驱动电机,并配备三元锂动力电池组。关于新车更多消息,我们也将持续关注。

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