雍容大度品牌低价试探,居然有那般多采取

亚洲城ca88 1

近年来,随着自主品牌的崛起,合资的下探,各大豪华车品牌为了抢占市场的份额,纷纷推出了入门级的车型。再加上合适的降价优惠和利好的汽车金融政策,即便是工薪阶层,买一辆豪华品牌入门级紧凑型也不是不可能。现在,买车君就给大家推荐几款售价相对亲民的豪华品牌车型。

原标题:比下有余 试驾广汽讴歌CDX

2018年不经不觉已经来到末尾了,如果有计划年底买一台豪车风光过年的老铁,这篇文章或许会有不少参考意义,毕竟对于合资豪华品牌而言,跌破30万已经不是什么新鲜事,而在宝马、奥迪的牵头下,价格再下探到20万出头也都是形势使然……

亚洲城ca88 2

说到日系豪华品牌,出自丰田、日产和本田的雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌自然形成了三足鼎立之势,不过在中国市场,这三足却有着粗细之分,讴歌显然是最细的。而随着CDX的国产,讴歌终于可以与众多一线豪华品牌车型一较长短,而它凭借的正是国产后的性价比。

亚洲城ca88 3

奔驰A级

亚洲城ca88 4

那么问题来了,究竟勒紧裤头上一台丐版的入门级豪华车值不值得呢?这里本人就以十个最常提起的豪华品牌跟各位聊聊:

1.6T发动机 7挡双离合变速箱

其实性价比与豪华品牌的调性是有点矛盾的,因为品牌价值的巨大,很多豪华品牌车型是谈不上性价比的,只能相互之间拥有着一个相对的性价比可言。

奔驰A级

入门车型指导价:23.4万元

亚洲城ca88 5

售价:21.69万起

亚洲城ca88 6

但是讴歌CDX却拥有了实打实的性价比,因为它的价格在目前的同级车型当中是最低的,其入门级车型的价格仅为22.98万元,比起宝马X1、奔驰GLA、英菲尼迪QX30等便宜了不少。

最近热度颇高的紧凑豪华车莫过于奔驰的三厢A级轿车。尽管此前本人文章里怼它性能不忍直视,但到底而言觉得还是可以推荐的,重点无非是遗传CLS的外形,同时遗传S级的内饰,让丐版车型都保留了起码的奔驰气息。此后再一个加长,又来个三厢,没错,这就是中国的味道。

买车君点评:作为奔驰品牌中最小的一款车型,进口的奔驰A级进入中国市场其实也有不少年头了,虽说它是最便宜的一款奔驰,但精致、漂亮的外形不会让人产生任何廉价感,反而显得个性十足。尤其是钻石风格的进气格栅,动感范儿十足。再加上中网里那巨大的三叉星辉标致,让它看上去一点也不低调。此外,车内的多功能方向盘是三幅平底的造型,而中控的碳纤饰板都让车子内部充满了运动感,天窗增加了美观度。但美中不足的是低配车型动力性能没有预想中好,假如驾驶感受能再运动化一些就完美了。

亚洲城ca88 7

亚洲城ca88 8

华晨宝马2系旅行车

就以我们试驾的这款25.98万元的两驱尊享版为例,相比宝马X1和奔驰GLA的入门级车款便宜了1万~3万元。

吐槽性能无非还是中低配的扭力梁后悬架和全系1.3T发动机,好歹顶配都是到C级的价位水准了,1.3升的进气量在中高段的输出目测只能“吼上去”了;此外205/60 R16的轮胎数据持平了不少买菜车品牌的低配车型,但对于多数豪华品牌的丐版而言,这个失调的比例还是挺常见。

1.5T发动机 6挡手自一体变速箱

亚洲城ca88 9

亚洲城ca88 10

入门车型指导价:23.69万元

但在配置上却增加了诸如LED大灯、可变转向比、倒车影像、并线辅助、无钥匙进入、手机映射以及HUD抬头显示等。

如果出于享受、日用和更有面子等用车需求,奔驰A级无疑都胜任了,否则追求性能的话,这个价格还不如买阿特兹、君威。

亚洲城ca88 11

亚洲城ca88 12

宝马1系

买车君点评:国产2系是主打居家实用的产品,无论是到处可见的储物空间还是可以扩展至1820升的尾箱,都会令人觉得非常贴心,就算是长途旅行也可以轻松容纳所有行李物品。尽管是辆MPV,但它依旧是充满宝马DNA的狠货,即使是1.5T车型,充沛的低扭表现在城市道路上也应付自如,而在山路上快跑,车身的动态并没有被高车身所拖累,稳定性非常好。值得一提的是,全系标配国人最关注的全景天窗,让这辆最便宜的宝马在性价比上有进一步的提升。

虽然也会缺少某些配置如GPS、自动头灯、全景天窗和驾驶席座椅记忆等,但考虑到售价以及更多的配置,CDX确实拥有着更高的性价比。

售价19.98万起

一汽-大众奥迪A3

亚洲城ca88 13

下来到宝马1系,在本人这里推荐指数可以说是零的,哪怕按照地方最低优惠13.36万起感觉也不及一台思域这么值钱。首先作为较早使用三缸机的车型,1系的抖动已经抖出了名气,再者最大136匹马力,真是我见过最弱鸡的1.5T发动机了,先不说本田雅阁压榨到接近200匹马力,一般的1.5T都有接近150匹的输出功率吧?

1.4T发动机 7挡双离合变速箱

不过,CDX也有它较为明显的劣势所在,比如它的动力单元,仅有1.5T一款发动机确实有些单调,但134kW的最大功率却是大大超过了宝马X1的1.5T和奔驰GLA的1.6T发动机,240N·m的最大扭矩也是比较抢眼的。

亚洲城ca88 14

入门车型指导价:18.49万元

亚洲城ca88 15

剩余的多连杆后悬架可能是宝马作为操控大师最后的坚持了,只是本身在BBA里不占太多优势的内饰这次又拖了1系后腿,就连见仁见智的外观都不断被车友吐槽小气、不协调,感觉这是宝马妥协得最严重的一次。

亚洲城ca88 16

配合同级别最多挡位的8挡双离合变速器,CDX的加速表现还不错,谈不上强劲,但也足够日常超个车了。

亚洲城ca88 17

买车君点评:“BBA”中的BB都有了,又怎么可以少了奥迪。奥迪A3有着硬朗的腰线和棱角分明的尾部线条,掀背式的造型设计和分体式尾灯,都强化了其简洁动感。试想一下,20万元左右能买到一款时尚动感,动力表现不错的豪华品牌三厢轿车,对于年轻人来说还是很有吸引力的。A3最让人印象深刻的就是车里复杂的空调出风口和精巧的小按钮,做工简直让人惊叹。1.4T在动力方面虽然不出彩,但是对于普通人也完全够用,唯一的缺点就是后排空间偏小。如果你需要一台精致又舒适的豪华紧凑型车,选它就对了。

亚洲城ca88 18

奥迪A3

雷克萨斯CT

此外,扭力梁的后悬架看起来也确实有点LOW,但考虑到结构简单对于售价和行李空间的贡献,完全可以忍,而且在日常都市生活中,还真不是那么容易体会到扭力梁和多连杆的区别的。

售价19.10万起

1.8L发动机 E-CVT无级变速箱

亚洲城ca88 19

相反,本身最注重科技的奥迪,这次反而在入门级A3的性能参数上做得最好,好歹丐版车型也搭载了1.4T的EA211发动机,保持了最大150匹马力和250牛米的峰值扭矩,匹配的还是7速双离合,实测百公里加速成绩,三台车里也是A3最好;另外多连杆后悬架也没有缺席,起码在这些硬件和表现上,还算对得起“豪华品牌”四个字。

入门车型指导价:26.90万元

当然还有品牌认知度,相比确实低了点,不过这也带来了另外一个好处,那就是外观造型相比那些知名的一线豪华品牌车型,CDX的新鲜感会更容易吸引眼球。

亚洲城ca88 20

亚洲城ca88 21

亚洲城ca88 22

只是A3 4312mm的长度和2629mm的轴距在BBA三台入门级轿车里是最短的,本人实际试乘后排甚至比昂克赛拉还要跻;再者内饰上这次奥迪丢分严重,捂着方向盘车标你甚至以为你买了一台05年的国产手动挡汽车……

买车君点评:雷克萨斯CT前脸采用家族式设计语言,犀利的大嘴风格搭配低矮的车身造型,受到不少年轻人的喜爱。要重点提的是,这款CT为油电混合车型,采用丰田成熟的VVT-i技术,官方宣称的百公里油耗为4.6L。这个价格能买到豪华品牌的混动车型,实在难得。

简而言之,讴歌CDX是一款特点极为鲜明的拥有着高性价比的豪华紧凑型SUV,它的选材做工都挺讲究,动力单一却足够使用,价格不高却配置挺全。即便因为品牌认知度而对那些一线豪华品牌构不成太大的威胁,但更低的价格却足以使它从合资品牌紧凑型SUV市场中分流相当一部分用户。

亚洲城ca88 23

沃尔沃V40

亚洲城ca88 24

但哪怕这样,BBA里本人还是最推荐A3,毕竟核心硬实力保留在那,好歹也是一台GTI以外的顶配高尔夫了!这么一想是不是就理所当然得多了?

1.5T发动机 6挡手自一体变速箱

雷克萨斯CT

入门车型指导价:22.39万元

售价:21.50万起

亚洲城ca88 25

咱们总是习惯性地把小众豪华品牌雷克萨斯忘到后脑勺去……这里要说的雷克萨斯CT,是真的符合“买菜家用”豪华车的称号,毕竟除了凶悍的家族式前脸,这台车跟运动没有半毛钱关系。相反,炉火纯青的双擎技术下,CT百公里油耗甚至不到5L,且低速纯电起步搭配上E-CVT变速箱,无论是MVH静音性还是平顺性都给到了真正豪华的体验。

买车君点评:作为一个来着北欧的豪华品牌,沃尔沃相比前面几个来说,似乎更加高冷低调一些。不过沃尔沃V40外观时尚、年轻以及偏运动的动态表现,且更符合年轻人的审美,整体做工精良、品质高雅,成为BBA之外一个不错的豪华车选择。此外,在同级别车型中,它的总体配置水平相当高,尤其是安全配置部分,几乎能有的全有了,车内各种气囊,各种主动安全系统,看上去眼花缭乱。再加上它的车型定价和对手相比有一定的优势,市场优惠幅度也不错,还是很值得买的。

亚洲城ca88 26

亚洲城ca88,广汽讴歌CDX

本人实测过搭载同样技术的雷克萨斯ES 300h,事实证明雷克萨斯完全懒得兼顾什么运动,豪华车就老实照顾好豪华的享受就行,这篇文章盘点至此,入门级车型里也是CT能完全称职“豪华”两字。

1.5T发动机 8挡双离合变速箱

讴歌CDX

入门车型指导价:22.98万元

售价:22.98万起

亚洲城ca88 27

雷克萨斯再小众,目测也比讴歌名气好不少。要注意的是,22.98万的丐版讴歌,已经是2016年的产物了,估计是想拉大售价区间,CDX的16、17、18年款车型都同时在售,那门槛最低的16款丐版CDX值不值呢?我相信最大182匹马力和240扭矩峰值扭矩还是会有会少吸引力的。此外哪怕是扭力梁后悬架,但至少还有可变转向比弥补些许的操控灵活性。

买车君点评:讴歌CDX是讴歌在华的首款SUV型,23万的售价,在同级别车型中的优势非常明显。该车外观十分凌厉,尤其是钻石五边形前进气格栅,显得个性十足,强化过的1.5T发动机动力强劲与油耗经济性非常出色,而本田独有的8速双离合,是业内比较靠谱的变速箱。此外,该车悬架系统由于带有可变阻尼悬架,能够在舒适性和运动性之间取得很好的平衡。

亚洲城ca88 28

长安标致雪铁龙-DS 6

但都说了汽车的东西买新不买旧,2016年的CDX在配置上与18款不可同日而语,拉个配置表相差尤为明显。只是改款后的CDX 29.98万起,且摇身一变全系搭载了混动技术,无论是车子性质还是售价,都完全不是同一个型号的感觉了。

1.6T发动机 6挡手自一体变速箱

沃尔沃V40

入门车型指导价:19.39万元

售价:23.09万

亚洲城ca88 29

二线豪华品牌沃尔沃不能缺席,毕竟北欧的豪华与安全稳重还是国人十分注重的,而152匹最大马力和250牛米峰值扭矩表现也还算不错,多连杆后悬架也相对厚道。安全配置上,胎压报警、六安全气囊对沃尔沃都不算什么,关键是主动刹车都全系标配,性价比而言,起码在同级别车型的安全性上,对得住23.09万的价格。

买车君点评:DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌,全称Déesse,也就是法语“女神”的意思。这个品牌在法国受到了了非常多的政要欢迎,别称“总统座驾”。在一次总统刺杀中,车身被子弹扫成马蜂窝,两个轮胎相继爆裂了,但是DS凭借其悬挂系统,继续前行,挽救了总统的生命。

亚洲城ca88 30

DS的车售价比起其他的豪车而言要低些,市场指导价在20万以下的就有4款车型。而新款DS 6采用了DS家族的独特设计语言,配置也做了一定程度的升级。动力方面, 1.6T最大功率为167马力。此外,据此前消息了解到,未来DS 6还将推出插电式混动版车型,动力采用1.6T 电动机的组合方式,并提供前驱或四驱两种形式供选择。

除了安全,剩下更多的就是北欧底盘感觉了。此前坐过朋友的V40高配,规整而厚实,或不适合喜欢法系超软底盘的朋友,但起码在行驶质感上尽管没过多的调教,也有清晰路面反馈和侧倾支撑,这种干脆的感觉会激发驾驶欲望。

DS 5 LS

售价:16.88万起

DS是豪华品牌?好吧,至少它们自己是这么定位的,只是在要价上其实并没有很果敢。另外你开着DS回老家,由于品牌过分小众也并不会给你脸上添光。其实无论是2715mm的轴距还有最大167匹马力等参数,这台DS5 LS还算是不错的紧凑级产品,可惜法国车坚持吧扭力梁玩到接近30万的区间,不免让很多消费者望而却步。而我们此前实测雪铁龙天逸,扭力梁的调教功力还是很厉害的。

亚洲城ca88 31

只是过分注重浪漫的打法在国内实在不受欢迎,法系车的小毛病也一直被人们诟病。所以这个价格没买到多少实用的,却买来一堆装逼的,月销量十几台也事出有因。而今年标致雪铁龙门店缩水严重,这里本人就不推荐各位买单了。

英菲尼迪Q50L

售价:26.98万起,地方最低售价:21.98万

以下三台中型车本身无法上榜的,但估计是迫于市场压力才暴力降价吧。其中第一台就是Q50L,名声销量都不温不火,但搭载奔驰同款发动机 7AT,哪怕是丐版也具备211匹马力,此外后驱加成还保证了不错的可玩性,说是富二代或者年轻白领必备的帅气车型也毫不为过了。

亚洲城ca88 32

由于没有试驾过,具体的操控性就不谈了,但英菲尼迪估计是网点铺张少的问题,保养成本不是一般的贵,尤其在6月份全部取消9次免费保养服务后,价目表里1716元的火花塞换做是你敢买吗?

林肯KMZ

售价:26.18万起,地方最低售价:23.68万

25万以内可以买林肯?是的,个别经销商优惠完全可以达到23.68万的水平,而这台尤其端庄的高级轿车,颜值上已经接近50万的逼格了。此外最大203匹马力的2.0T低功发动机92号油就可以喂饱,这也是吸引点之一,但要说这台大家伙加速多强就不见得了,也没谁当林肯是性能车一样开吧?

亚洲城ca88 33

MKZ全系标配的软硬可变悬架系统是一个大亮点,类似于“魔毯悬挂”,如果说相对便宜些的车型,26.99万往上的DS7才搭载了这个系统,再上去,估计就要到奔驰S级了。所以无论是外观还是内饰,甚至不少硬件上MKZ还是给到了起码的高级感的。

凯迪拉克ATS-L

售价:29.88万起,地方最低售价:21.88万

压轴戏是凯迪拉克的ATS-L,毕竟连新出的C 级轿车CT6都肯放到33万多的价格了,ATS-L地方降价到21.88万也是情有可原的。除了油耗超高,变速箱老被人诟病外,ATS-L最简单的亮点,丐版车型已经享有279匹最大马力,百公里加速6.17秒,基本完胜所有同级别车型丐版;此外前置后驱,双球节前悬挂都是难能可贵的操控配置,裸车不到22万,还想怎样?

亚洲城ca88 34

仅从今天盘点的价格而言,ATS-L或许是本人认为最值得推荐的一款了,差不多的价格如果真的选择BBA入门紧凑车,难道不觉得很憋屈?

那今天的盘点就到此了,对于20万出头的豪华品牌,现在各位心里有理想车型了吗?

本文由亚洲城ca88会员登录发布于亚洲城ca88,转载请注明出处:雍容大度品牌低价试探,居然有那般多采取

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。