乌特勒支一些小区大学或将开展贯彻不停车收取

进出停车场时,传统的人工和半人工按键取卡、出口缴费的流程绝对不是一件省心的事,单耗费在停车场出入口的时间就接近1分钟。遇到像国庆节之类的车辆出行高峰期,停车场门口更是被堵的水泄不通,对于很多时间非常宝贵的车主来说,在停车场门口排队无疑是一种折磨。

我省高速公路不停车收费系统将从路上延伸至“路下”领域。记者从山东高速(600350,股吧)集团获悉,停车场电子不停车收费国标即将出台,ETC将在我省大中型停车场推广普及,有望在济南机场、西客站等交通枢纽以及大型社区、高校率先应用。在充当电子门禁的同时,ETC又可以在收费停车场实现不停车缴费快速进出。

近日,有媒体报道,停车场电子不停车收费国标将于近期出台,我省大中型停车场将推广普及ETC,济南机场、西客站等交通枢纽以及大型社区、高校将率先应用。在充当电子门禁的同时,ETC又可以在收费停车场实现不停车缴费快速进出。

随着汽车保有量的持续增加,“停车难”在我国各大中城市已成“通病”,加快提升停车场的使用效率就成了缓解这一矛盾的重中之重。传统的人工和半人工按键取卡、出口缴费的流程,进出一次停车场单耗费在出入口的时间就近1分钟。如遇重大活动或高峰时段,不少停车场经常出现长时间排队现象,令不少惜时如金的车主颇感无奈。

目前济南部分小区和高校的停车场已经开始探索自动识别的不停车进出,多个智能化停车场已经实现了不停车自动起杆、自动通行。遗憾的是,由于标准不统一,车辆在不同停车场没法通用自动识别,同一辆车甚至被迫粘贴多个OBU电子标签。有的车前窗玻璃几乎被贴成了大花脸,尴尬的是,如此多的标签有事甚至会相互造成干扰。

“目前济南部分小区和高校的停车场已经开始探索自动识别的不停车进出,相当于自动的电子门禁系统。但由于标准不统一,在不同停车场没法通用,因此就出现了一车得贴多个OBU电子标签的尴尬。”山东高速电子收费中心综合部经理高原告诉记者,他的车前窗玻璃就被贴成了大花脸,“走高速一个OBU,自家小区和父母小区各一个,媳妇单位还有一个,贴多了有时还相互干扰。”

目前这些停车场暂时都是免费停车,绝大多数停车场采用的都是成本仅30元左右的无源电子标签,易被篡改、伪造,根本不适用于支付结算,现有的装备和技术仍无法实现自动扣费。更多济南车市信息敬请关注第一汽车资讯网,最本土的济南汽车网。

记者调查了解到,目前省城多个智能化停车场已经实现了不停车自动起杆、自动通行,山东大学老校区利用校园卡也实现了车辆自动识别。“但这些都是免费的,要实现自动扣费目前还解决不了。绝大多数停车场采用的都是成本仅30元左右的无源电子标签,易被篡改、伪造,根本不适用于支付结算。”山东高速集团电子收费中心副主任刘新光表示。

据介绍,当前我省高速公路推行使用的ETC鲁通卡系有源电子标签,含安全性高的CPU卡,符合中国人民银行金融IC卡规范。

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