RENAULT雷诺奥迪Q3小车音响改装,听过主动三分频

城市SUV雷诺科雷傲,凭借时尚动感的外观和优异的全路况性能,获得了众多消费者的青睐。原车的音响配置也还是较为丰富,液晶显示屏、蓝牙、USB及AUX接口等等都很齐全,另外6个声道喇叭也能满足大部分车主的听音需求。当然像这辆来南宁伟强汽车音响改装店的科雷傲,车主是位轻烧友,对音质要求较高,来店里试听之后,选择升级芬朗北欧之声。

大众帕萨特以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量畅销了40多年,原车配备液晶大屏的多媒体系统,支持蓝牙、Carplay、Carlife及USB等外接音源,标配的车型前后也有8个声场喇叭,相比同级别的其他车型来说是比较丰富的,只是这位帕萨特车主个发烧友,对于芬朗的北欧之声十分喜爱,所以决定对汽车音响进行改装,以满足他的聆听愿望。

紧凑型SUV长安CS75整体外形霸气硬朗,车身极具力量感。这辆来新乡车世界进行音响升级的长安CS75,原车配备四个喇叭,四个车门各一个,加上原车的CD单碟主机解析力差,功率也小的原因,声音显得单薄平庸。车主爱听音乐,是个轻度发烧友,对音响音质有一定的要求,对汽车音响的品牌也有一定的了解,这次的改装他很明确的选择了芬朗音响。

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前声场是芬朗顶级北欧之声系列的EU-6.2两分频套装喇叭,后声场由芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭做为补充,芬朗UT4100和芬朗UT2300两台功放,为前后声道喇叭提供了稳定强劲的功率输出,保证了声场喇叭的最佳发挥。

芬朗EU-6.3三分频套装喇叭,在原厂地丹麦生产,拥有多项专利设计,深受众多追求HI-FI音质汽车音响爱好者的喜爱。它的高音和中音选择倒模安装在A柱上,中低音安装在门板的原车喇叭位。为了喇叭能够出来最佳音效,车门做了双层隔音处理,减少噪音和共振,提升音质;另外中低音喇叭也加装了丽音圈,让声音更为聚拢,与高、中音能够有更为一致的指向性,各自的衔接也会更加的平顺自然。

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原车喇叭与芬朗中低音喇叭对比

汽车音响改装隔音是必做的,通过四门隔音止震板不急增加了门板的厚度,同时还起到了隔音,止振,降噪的作用,也为喇叭的工作创造了一个良好的工作环境。

芬朗EU-6.3高、中音单元A柱安装

长安CS75为原车主机搭配了一台芬朗DSP8音频处理器优化音源,进行分频调试处理;前声场是芬朗监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,音频定位精准,声线优美,声音还原度高;后声场由芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭补充;芬朗RE-480四路功放和美国来福功放,为前后声场喇叭以及超低音保证了稳定的功率输出,整个系统器材搭配很完整。

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为了器材有更好的工作环境,前后车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音提升音质。

隔音做好后我们再来安装前声场,EU-6.2是顶级6.5寸两分频扬声器系统,拥有HI-FI品质的音质,以其精准全面、温暖通透的极致声音表现深得广大汽车音响爱好者的喜爱,同时也是店里非常热销的产品系列之一,它同样坚持在原产地丹麦生产。为了有更好的听感,高音单元倒模安装在A柱,与车门的中低音喇叭有更好的衔接与配合。

芬朗EU-6.3中低音单元安装

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高音单元A柱倒模

芬朗EU-6.3安装完成后的中控效果

前声场芬朗高品质监听系列的RE-6.3三分频套装喇叭,中音单元和高音单元选择倒模在A柱上,前声场的喇叭倒模A柱,也是经过众多的汽车音响改装专家们的验证:把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。

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处理器芬朗DSP8监听级专业音频处理器,名门精“芯”,可与高阶无损播放器完美对接、可将高端车型主动分频信号轻松合并、可与各种车型不同接地方式灵活匹配、轻松实现主动三分频的监听高品质专业前级DSP处理器,外观扎实厚重。

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高音安装后整体效果

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两台芬朗UT-4100四路功放,其中的六路推前声场的芬朗EU-6.3,主动三分频设计,另外两路推后声场的套装喇叭,为声场喇叭能够有更好的音质提供了保证。另外的芬朗AL-500.1单路功放,驱动超低音喇叭,带来强劲有震撼力的低音效果。

中低音单元原位安装在车门,喇叭安装好之后,再加上丽音密封圈,让声音更加的聚集,提供更好的聆听感。

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中低音车门原位安装

芬朗DSP8、三台功放,再加上超低音喇叭,这些器材都倒模安装在尾箱,透明的亚克利防护板再加上氛围灯光,让尾箱的工艺具备了观赏性。

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为了让中低音喇叭能够有更好的音质发挥,同是也是为了喇叭有更好的固定,改装技师特意定制了木反垫圈,提升音乐的空间感。

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后声场芬朗经典超值系列SQ-6.5E两分频套装喇叭,25毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中音音盆、10 OZ、两层铝制音线圈、对称式无源分频器,在保证高品质音质的前提下,又具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

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小结:从器材的选择和搭配,到专业调音后的音效,都是属于发烧级别的,声音即精准全面,又温暖通透,对于追求HI-FI音质的车主来讲,这次改装效果超值。

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所有器材安装完毕后,由专业的调音师傅,对整套音响系统进行调音,都说“三分器材,七分调音”,调音后可以进一步对汽车音响设备进行提升,可见调音对汽车音响改装是非常重要的。

大众帕萨特音响改装配置 / 电池:美国费洛特AGM电池 / 处理器:芬朗DSP8 / 前声场:芬朗EU-6.3三分频套装喇叭 / 后声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 / 功放1:芬朗UT-4100四路功放 2台 / 功放2:芬朗AL-500.1单路功放 / 超低音:超低音喇叭

芬朗RE-480红色经典款推前后声场喇叭,将音源输出的较弱信号,进行功率的放大,是喇叭的解析力更加好,完美的发挥喇叭的效果,芬朗DSP8,监听级专业音频处理器,感受皇帝位的感觉,让你犹如亲临音乐会的现场。两台机器都隐藏式安装在座椅下面。

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编辑 小肖

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小结:整套改装方案也许称不上完美,但却是根据车主的需求来改装的,有很好的平衡度,流行、极致人声、古典等多种风格的音乐都能得到很好的演绎,很适合车主这种追求HI-FI音质的发烧友。

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雷诺科雷傲音响改装配置 / 前声场:芬朗EU-6.2两分频套装喇叭 / 后声场:芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭 / 功放1:芬朗UT4100 / 功放2:芬朗UT2300 / 隔音:四门隔音 / 改装店家:南宁伟强汽车音响改装

最后进行专业的调音,根据车型数据与车主喜好进行调试,让车主获得类似家庭音响般的“皇帝位”听感。

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小结:长安CS75的这次改装很全面,器材搭配平衡完整,再通过调试,将音乐的各个音频段的细节都很真实的还原了出来,丰富的层次感层现得十分清晰,又彼此自然衔接。对各类风格的音乐都有很好的表现,平衡度极佳,很适合各种音乐都爱听的车主。

长安CS75音响改装配置 / 处理器:芬朗DSP8音频处理器 / 前声场:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 功放1:芬朗RE-480四路功放 / 功放2:美国来福功放 / 超低音:美国来福超薄超低音喇叭 / 线材:正力车福 / 隔音:大白鲨 / 改装店家:新乡车世界汽车音响改装

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